REJESTRACJA
1. Wchodzimy na stronę portalu erWin https://erwin.volkswagen.de. W zakładce „Mój erWin” wybieramy „Rejestracja” lub w okienku „Logowanie” klikamy „Zarejestruj się tutaj”.
Technologia Pass-Thru umozliwia dostęp do platformy diagnostycznej danego producenta pojazdów za pośrednictwem uniwersalnego testera diagnostycznego, dla warsztatów niezależnych. Dzięki technologii Pass-Thru niezależny warsztat ma narzędzie, które umożliwia diagnostykę, kodowanie i programowanie sterowników na poziomie autoryzowanego serwisu producenta.
REJESTRACJA
1. Wchodzimy na stronę portalu erWin https://erwin.volkswagen.de. W zakładce „Mój erWin” wybieramy „Rejestracja” lub w okienku „Logowanie” klikamy „Zarejestruj się tutaj”.
Do bezproblemowego korzystania z oprogramowania Pass-Thru niezależny warsztat musi spełniać wszystkie wymogi producenta. Producenci poszczególnych marek mogą mieć inne wymagania co do prawidłowego funkcjonowania jego platform i aplikacji diagnostycznych lub do programowania.
Żeby zacząć diagnozować i programować sterowniki, oprócz konta na portalu danego producenta oraz interfejsu spełniającego wymagania SAE J2534 i ISO22900, potrzebujemy również laptopa, na którym zainstalujemy oprogramowanie. Przedstawię tutaj wymagania sprzętowe dla poszczególnych producentów. W innych wpisach przedstawię dokładny proces rejestracji i instalacji oprogramowania. Czytaj dalej Pass-Thru minimalne wymagania sprzętowe (oprogramowania Pass-Thru)
TOPIx jest platformą diagnostyczną dla pojazdów marki Jaguar i Land Rover. Pokażę tutaj proces rejestracji na platformie TOPIx oraz instalacji oprogramowania SDD. Zarejestrowane konto na platformie TOPIx umożliwi nam dostęp do schematów elektrycznych, informacji serwisowych i biuletynów. Oprogramowanie SDD umożliwi nam programowanie sterowników.
Czytaj dalej TOPIx, czyli Pass-Thru producenta samochodów Jaguar i Land Rover
Pass-Thru w dosłownym tłumaczeniu oznacza „dostęp poprzez” i dużej mierze oddaje to czym jest. Pass-Thru jest dostępem dla warsztatów niezależnych do platformy diagnostycznej danego producenta pojazdów za pośrednictwem uniwersalnego testera diagnostycznego obsługującego normy SAE J2534 i ISO 22900.
Producenci pojazdów zostali zmuszeni do udostepnienia informacji z zakresu napraw i serwisowania w postaci pisemnych dokumentów oraz danych elektronicznych. Dane te można pozyskać poprzez technologię OBD.
Za pomocą technologii Pass-Thru możemy w warunkach warsztatowych korzystać z oryginalnego oprogramowania producenta. Dzięki temu mamy możliwości, które posiada autoryzowany serwis. Możemy diagnozować, kodować i programować sterowniki korzystając z najnowszych aktualizacji producenta.