Opublikowano 2 komentarze

Sprawdzenie auta przed zakupem

Warto poświęcać czas na sprawdzenie auta przed zakupem?

Rynek aut używanych jest mocno zapełniony. Aut używanych jest coraz więcej, a mimo tego z dnia na dzień, z miesiąca na miesiąc przybywają następne. Na szczęście dzięki zaostrzonym przepisom badań technicznych część taboru znika, głównie “chrupki”, które nie powinny już poruszać się po drogach publicznych, ale tu nie o tym. Aut więcej, więc wybór większy, a co za tym idzie klient bardziej wymagający. I tutaj z pomocą może przyjść warsztat samochodowy, który codziennie spotyka się z diagnozowaniem i odkrywaniem usterek, które wraz z doświadczeniem mechaników są coraz łatwiej dostrzegalne na pierwszy rzut oka. Dokładne sprawdzenie auta przed zakupem wymusza poświęcenie czasu, którego zawsze jest za mało, a klient z reguły chcę na sprawdzenie umówić się z dnia na dzień lub co gorsze, z godziny na godzinę (wymusza to sytuacja – za tydzień auta może już nie być). Jednak z drugiej strony jest to uczciwie sprzedany czas i jednocześnie reklama naszej wiedzy i podejścia. Wiadomo, że większa część kupujących jest z innych, odległych miast, ale trzeba pamiętać, że oni również mogą wystawić opinię, która znacząco poprawi i podniesie nasze rokowania w wynikach google. Do dzieła!

Czytaj dalej Sprawdzenie auta przed zakupem

Opublikowano 1 komentarz

Kupujemy Forda Mondeo MK4

Ford Mondeo MK4 Liftback

rok produkcji: 2008
pojemność silnika: 1.8 TDCi (1753 cm3)
moc silnika: 125 KM
moment obrotowy: 320 Nm
skrzynia: manualna 6-biegowa
DPF/FAP: brak
dwumasowe koło zamachowe: tak
turbosprężarka: tak/zmienna geometria
wtryski: piezoelektryczne (Siemens)

wymiana rozrządu: 200 000 km lub 10 lat

W zakupionym przez nas aucie przebieg na liczniku wskazywał 185700 km. Powłoka lakiernicza oryginalna (wszystkie zewnętrzne elementy blacharskie ok 120 mikrometrów). Elementy blacharskie równo spasowane, śruby mocujące błotniki, drzwi, maskę oraz pokrywę bagażnika, nie wyglądały na odkręcane. Mocowanie przedniego pasa proste i również nie odkręcane. Silnik wyglądał na myty, widać było nalot na elementach aluminiowych świadczący o użyciu środka chemicznego. W zbiorniczku wyrównawczym brakowało płynu chłodniczego. Czytaj dalej Kupujemy Forda Mondeo MK4