REJESTRACJA
1. Wchodzimy na stronę portalu erWin https://erwin.volkswagen.de. W zakładce „Mój erWin” wybieramy „Rejestracja” lub w okienku „Logowanie” klikamy „Zarejestruj się tutaj”.
Pass-Thru Grupa Volkswagen
Magistrala CAN Iveco Daily 6-tej generacji
Magistrala Can Iveco Daily 2014-2017 (6-tej generacji) posiada dwie linie komunikacyjne CAN-B i CAN-C.
Do magistrali CAN-C należą: Czytaj dalej Magistrala CAN Iveco Daily 6-tej generacji
U1134, U1133, U1400 – Peugeot/Citroen modele z systemem START/STOP
Objawy:
- po uruchomieniu silnika na wyświetlaczu wyświetla się napis SERVICE,
- w sterowniku silnika zapisuje błędy: U1134 lub U1133 lub U1400.
Akcje do wykonania:
Czytaj dalej U1134, U1133, U1400 – Peugeot/Citroen modele z systemem START/STOP
Pęknięty blok silnika, czyli skutki pierwszych przymrozków
Przyszedł czas na zimę, pierwsze mrozy i pęknięty blok silnika. Okazuje się, że niektórzy użytkownicy pojazdów mają w swoich układach chłodniczych wodę zamiast dedykowanego płynu chłodniczego. Oczywiście mróz nie jest jedynym zagrożeniem w posiadaniu w obiegu chłodniczym wody. Problemem jest również korodowanie elementów układu chłodzenia, temperatura wrzenia wody i pewnie jeszcze kilka negatywnych czynników można by było wymienić. Chciałbym się jednak skupić na tym najpoważniejszym, szczególnie w porze zimowej, czyli zamarzaniu i rozsadzaniu bloku silnika od środka. Czytaj dalej Pęknięty blok silnika, czyli skutki pierwszych przymrozków
Kontrola modułu Diversity BMW E61
Moduł diversity jest modułem anteny i odpowiada za odbieranie sygnałów z pilota centralnego zamka oraz fal radiowych radia samochodowego.
Częstą przyczyną braku reakcji pilota centralnego zamka jest usterka powiązana z modułem diversity. Zanim zdecydujemy się na wysyłkę naszego modułu do naprawy, warto sprawdzić czy problem nie leży po stronie instalacji elektrycznej. Czytaj dalej Kontrola modułu Diversity BMW E61
P1609 Wspomaganie kierownicy Seat Ibiza 6P / Volkswagen Polo V
Trafiło do nas auto po kolizji z aktywną (czerwoną) kontrolką układu wspomagania i zapisanym błędem w sterowniku wspomagania kierownicy P1609.
Błędy nie dało się usunąć poprzez kasowanie usterek. Potrzebny był reset sterownika wspomaganie kierownicy do ustawień fabrycznych. Czytaj dalej P1609 Wspomaganie kierownicy Seat Ibiza 6P / Volkswagen Polo V
Pass-Thru minimalne wymagania sprzętowe (oprogramowania Pass-Thru)
Do bezproblemowego korzystania z oprogramowania Pass-Thru niezależny warsztat musi spełniać wszystkie wymogi producenta. Producenci poszczególnych marek mogą mieć inne wymagania co do prawidłowego funkcjonowania jego platform i aplikacji diagnostycznych lub do programowania.
Żeby zacząć diagnozować i programować sterowniki, oprócz konta na portalu danego producenta oraz interfejsu spełniającego wymagania SAE J2534 i ISO22900, potrzebujemy również laptopa, na którym zainstalujemy oprogramowanie. Przedstawię tutaj wymagania sprzętowe dla poszczególnych producentów. W innych wpisach przedstawię dokładny proces rejestracji i instalacji oprogramowania. Czytaj dalej Pass-Thru minimalne wymagania sprzętowe (oprogramowania Pass-Thru)
TOPIx, czyli Pass-Thru producenta samochodów Jaguar i Land Rover
TOPIx jest platformą diagnostyczną dla pojazdów marki Jaguar i Land Rover. Pokażę tutaj proces rejestracji na platformie TOPIx oraz instalacji oprogramowania SDD. Zarejestrowane konto na platformie TOPIx umożliwi nam dostęp do schematów elektrycznych, informacji serwisowych i biuletynów. Oprogramowanie SDD umożliwi nam programowanie sterowników.
Czytaj dalej TOPIx, czyli Pass-Thru producenta samochodów Jaguar i Land Rover
Wymiana uszczelniaczy w pokrywie zaworowej (nr OEM 55573764) Opel 1.7 cdti
Niestety przychodzi ten moment w życiu Opla 1.7 cdti, że z pokrywy, wokół wtryskiwaczy paliwowych zaczyna wydostawać się olej. Uszczelka w pokrywie wokół wtryskiwacza twardnieje i nie przylega dostatecznie do powierzchni wtrysku. Nadchodzi czas na wymianę pokrywy! Tak, pokrywy. Producent nie przewidział w tym silniku wymiany samych uszczelniaczy wokół wtrysków. Jedynym sposobem według ASO jest wymiana całej pokrywy, która kosztuje powyżej 1000 zł.
Czytaj dalej Wymiana uszczelniaczy w pokrywie zaworowej (nr OEM 55573764) Opel 1.7 cdti
Co to jest Pass-Thru i jakie niesie korzyści
1. Definicja Pass-Thru
Pass-Thru w dosłownym tłumaczeniu oznacza „dostęp poprzez” i dużej mierze oddaje to czym jest. Pass-Thru jest dostępem dla warsztatów niezależnych do platformy diagnostycznej danego producenta pojazdów za pośrednictwem uniwersalnego testera diagnostycznego obsługującego normy SAE J2534 i ISO 22900.
Producenci pojazdów zostali zmuszeni do udostepnienia informacji z zakresu napraw i serwisowania w postaci pisemnych dokumentów oraz danych elektronicznych. Dane te można pozyskać poprzez technologię OBD.
Za pomocą technologii Pass-Thru możemy w warunkach warsztatowych korzystać z oryginalnego oprogramowania producenta. Dzięki temu mamy możliwości, które posiada autoryzowany serwis. Możemy diagnozować, kodować i programować sterowniki korzystając z najnowszych aktualizacji producenta.
